На границе придется доказывать, что автомобиль вам нужен для себя, а не для бизнеса.Белорусы, желающие пригнать себе микроавтобус или небольшой грузовик, столкнулись с неожиданными трудностями.
- Я купил микроавтобус, чтобы возить на нем стройматериалы на ремонт дачи. По закону имею право растаможить машину весом до 5 тонн как физическое лицо. Но на границе обратили внимание, что в микроавтобусе нет стекол. Потребовали написать обоснование, зачем он мне нужен. Я написал. Машину отправили на склад временного хранения. Через пару дней пришел отказ! Я позвонил в Таможенный комитет. Мне посоветовали расписать все подробнее. Решения жду вторую неделю. А один день хранения на складе – около 50-60 тысяч рублей! – дозвонился в редакцию наш читатель.
История не единичная: на складах временного хранения на Ждановичах и в Колядичах стоит по 10-20 таких машин… Дело в том, что в начале апреля вступила в силу внутренняя инструкция об усилении контроля за предназначением транспортных средств, ввозимых физическими лицами.
- Анализ статистики показал, что с января по март юрлица ввезли в 5 раз меньше грузовых и грузопассажирских микроавтобусов до 5 тонн, чем в начале 2009 года. А физические лица ввезли в 2 раза больше таких машин. Под видом личных автомобилей ввозят авто для предпринимательской деятельности, – поясняет пресс-служба ГТК. – Дело в том, что таможенные пошлины для юридических лиц больше.
Кстати, разница в растаможке может быть десятикратной! Например, физлицо ввозит микроавтобус за 800 евро, а юрлицо – за 4 – 8 тысяч евро. По инструкции определять, какую пошлину платить, будет начальник таможни. Обжаловать это решение можно в Государственном таможенном комитете.
Как определят стоимость растаможки авто?
Попросят письменное объяснение: зачем автомобиль был куплен, как будет использоваться (лучше подтвердить документами, например, что у вас многодетная семья или строится дом).
Проверят, зарегистрированы ли на вас еще автомобили.
Посмотрят на состояние автомобиля и наличие в нем авторефрижераторов, специальных механизмов, креплений, манипуляторов, которые для личного пользования не нужны.
Похожие записи:
- В Минске водитель сбил двух женщин, садящихся в трамвай
- Беларусь стала одним из главных импортеров подержанных немецких авто
- Госконтроль недоволен продавцами автозапчастей
- Подержанные иномарки в Беларуси могут существенно подешеветь
- Столичная Госавтоинспекция с 20 по 30 марта проводит декаду “Техосмотр”
